伴隨著中國的生態環境問題日趨嚴重，節能降耗遭受了史無前例的高度重視。LED做為第四代照明燈具燈源，LED隧道燈套件具備環保節能、環境保護、長壽命等優勢，已被廣泛運用在房間內、室外及其獨特照明燈具上。
現階段大部分的 LED 歸屬於 (近) 朗伯型燈源，為了更好地使 LED 的發亮遍布切合實際運用，必須對LED開展二次配光。目前的 LED 配光有雙光束 (反光杯) 和折射式 (透鏡) 等方法，在其中折射式配光對光線的分區規劃強，被廣泛運用於路麵和隧道施工照明燈具中。為了更好地使 LED 照明燈具燈具有高些的能量使用率，現階段路麵燈具的配光大部分選用偏光鏡方式。這兒的偏光鏡指的是燈具的配光順著車子行駛方位為對稱性遍布，而垂直平分車子行駛方位為非對稱加密遍布。
伴隨著路麵燈光設計的持續發展趨勢，路麵配光的點評規範從以往的光照強度勻稱慢慢發展趨勢變成以亮度勻稱為主導，光照強度勻稱輔助。配光曲線圖體現了燈具在室內空間某一橫截麵上光照強度與發亮視角的關聯。一個理想化的配光曲線圖的設計方案必須綜合性考慮到燈具的安裝高寬比、路燈間隔及其地麵總寬等主要參數，使地麵光照強度、亮度及其閥值增加量等點評路燈照明品質的主要參數指標值都符合規定，並做到高效率、身心健康和環保節能的照明燈具目地。文中明確提出一種新式的全偏光鏡透鏡，其配光曲線圖順著和垂直平分車子行駛方位全是非對稱加密遍布。這類透鏡能夠在獲得充足亮度勻稱度的狀況下，減少安全光幕效用對司機的危害。
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